מערכת הבלמים המיוחדת של רכבי אנרגיה חדשים בהשוואה לרכבי דלק מסורתיים
בשנים האחרונות גדל מספר תאונות הבלמים של רכבי אנרגיה חדשים.עם המספר ההולך וגדל של רכבי אנרגיה חדשים, והפיתוח המהיר של טכנולוגיית נהיגה חכמה, פונקציות מערכת הבלימה לרכב חשובות במיוחד.מערכת הבלמים המסורתית של רכב הדלק מורכבת בעיקר מדוושת בלם, צילינדר ראשי בלם, מגבר ואקום בלם, משאבת ABS, צילינדר גלגל בלם ורפידת בלם.רכבים חשמליים אנרגיה חדשים מורכבים בעצם מהרכיבים הנ"ל, אך יש משאבת ואקום בלמים חשמליים ומיכל ואקום מאשר רכבי דלק מסורתיים.
מאיץ ואקום הבלמים של רכבי דלק מסורתיים דורש סעפת יניקת אוויר כדי לספק סביבת ואקום, אך לרכבים חשמליים חדשים באנרגיה אין מנוע ואין דרך לספק סביבת ואקום.לכן, אתה צריך להתקין משאבת ואקום כדי לשאוב ואקום, אבל משאבת הוואקום לא יכולה להתחבר ישירות למגבר ואקום הבלמים, מכיוון שכאשר אתה דורך על הבלמים, משאבת ואקום הבלמים לא יכולה ליצור מיד דרגת ואקום כדי לעמוד בדרישות של מאיץ ואקום בלמים.לכן, יש צורך במיכל ואקום כדי לאחסן את הוואקום.
מערכת ואקום בלימה
1 - אמולטור מכונה חשמלית (EME);
2 -בקר תחום גוף (BDC);
3 -בקר יציבות דינמי (DSC);
4 - חיישן לחץ ואקום בלם;
5 -דוושת בלם;
6 - מאיץ ואקום בלמים
7 -Digital Motor Electronics (DME);
8 - משאבת ואקום בלם חשמלי;
9 - משאבת ואקום מכנית
על מנת להבטיח שמכשיר סרוו הבלימה יוכל לסייע לנהג במהלך תהליך הבלימה, יש צורך להצטייד במקורות ואקום מספיקים.המנוע מייצר את הוואקום הדרוש באמצעות משאבת ואקום מכנית.מכיוון שאספקת הוואקום עדיין נדרשת בשלב עצירת המנוע, מערכת הוואקום מתגברת באמצעות משאבת הוואקום החשמלית.כאשר ערך הוואקום במערכת הוואקום יורד מתחת לסף המתוכנן, משאבת הוואקום החשמלית מופעלת.נתוני ואקום מתעדים את חיישן ואקום הבלמים במכשיר סרוו הבלמים.
זמן פרסום: 10 בדצמבר 2022