איך עובדת מערכת הבלמים שלך
הנה מערכת בלמים פשוטה:
1. צילינדר ראשי: כלול את מכלול הבוכנה עם נוזל הבלמים
2. מאגר בלמים: נוזל הבלמים שבתוכו, שהוא DOT3, DOT5 או אחר
3. מגבר בלמים: דיאפרגמה אחת או דיאפרגמה כפולהמאיץ ואקום בלמים / מגבר בלמים הידראולי (בלם הידרובוסט)עבור כלי רכב כבדים
4.שסתום פרופורציה בלם / שסתום פרופורציה בלם מתכוונן
5. צינורות בלמים: קו בלמים קלוע או גומי מנירוסטה
6. דיסק בלם דיסק: מכיל רוטור דיסק בלם,קליפר בלםעם הרפידות בלםבְּתוֹך
7. מכלול בלם תוף: מורכב מנעלי בלמים,צילינדר גלגל בלם, וכולי.
כיצד פועל צילינדר ראש הבלם?
צילינדר הראשי של הבלם ממיר את הכוח שאתה מפעיל על דוושת הבלם ללחץ הידראולי.כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם, הוא דוחף בוכנה בצילינדר הראשי, מה שדוחף את נוזל הבלמים דרך קווי הבלמים ואל תוך קליפרים או גלילי הגלגלים.זה יוצר לחץ שמפעיל את הבלמים ומאט את הגלגלים.אם צילינדר הראשי של הבלם נכשל, לא יהיה לך כוח עצירה, ולכן חשוב לשמור עליו מתוחזק היטב.
מה תפקידו של שסתום פרופורציות הבלמים?
שסתום פרופורציות הבלמים עוזר לאזן את כוח הבלימה בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים.הוא עושה זאת על ידי הפחתת כמות הלחץ הנשלחת אל הבלמים האחוריים, אשר נוטים להינעל בקלות רבה יותר מאשר הבלמים הקדמיים.זה מבטיח שהרכב עוצר בקו ישר ולא מחליק.שסתום פרופורציית הבלמים ממוקם בדרך כלל ליד צילינדר הראשי של הבלמים וניתן לכוון אותו במידת הצורך.
מה תפקידו של צילינדר גלגל הבלמים?
צילינדר גלגל הבלם נמצא על בלמי תוף והוא אחראי על הפעלת כוח על נעלי הבלמים, שלאחר מכן לוחצות על התוף ומאטות את הגלגל.צילינדר הגלגל מכיל בוכנות הדוחפות את נעלי הבלמים כלפי חוץ בעת הפעלת לחץ הידראולי.עם הזמן, צילינדר הגלגל יכול להיות שחוק או דלף, מה שמוביל לביצועי בלימה מופחתים או לדוושת בלם ספוגית.חשוב לבצע בדיקת צילינדרים גלגלים באופן קבוע.
זמן פרסום: 23-3-2023